¿Qué es la clase Premium Economy y vale la pena?
Cortesía de Delta

En la última década, más aerolíneas han introducido una cabina de clase Premium Economy en vuelos de larga distancia a bordo de aviones como el Boeing 777 y el Airbus A350. La clase Premium Economy ofrece más espacio y comodidad para los pasajeros sin el precio de un asiento en la parte delantera; piensa en ella como un término medio perfecto tanto en espacio como en costo.

Los asientos de clase Premium Economy son reclinables como cunas, marcando una línea entre la economía en la parte trasera del avión (con sus asientos rectos) y las camas de clase ejecutiva que se reclinan completamente.

Esto significa varios centímetros más de reclinación, espacio para las piernas y anchura en comparación con sus contrapartes de clase económica. También hay una pantalla de asiento trasero más grande, un reposabrazos para cada pasajero y almacenamiento adicional. Algunas aerolíneas incluso incluyen un reposapiés, particiones de privacidad y una bandeja de cocteles.

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Cortesía de AMERICAN AIRLINES

En cuanto al servicio, espera una experiencia gastronómica elevada y una atención más personalizada por parte de la tripulación; nuevamente, no llega al nivel de la clase ejecutiva, pero definitivamente es más, bueno, premium que la clase económica.

¿La clase Premium Economy es algo nuevo?

Muchas aerolíneas han tenido una cabina de Premium Economy durante años (y en algunos casos, una década o más). American Airlines fue la primera aerolínea estadounidense en debutar con Premium Economy en vuelos de larga distancia en 2016, y es un segmento que está creciendo en toda la industria. Más adelante este año, American Airlines planea presentar un nuevo asiento de Premium Economy de segunda generación con más privacidad y el doble de espacio de almacenamiento en el asiento.

Otras aerolíneas son más nuevas en el mundo de la Premium Economy. Emirates, por ejemplo, solo introdujo una cabina de Premium Economy a finales de 2022. En total, la aerolínea con sede en Dubai añadirá mil 608 asientos de Premium Economy a su flota de Airbus A380 de 67 aviones y mil 32 asientos de Premium Economy a sus 53 aviones Boeing 777.

Es importante distinguir entre una verdadera Premium Economy y simplemente un asiento de economía con espacio extra para las piernas, dice Russell. «Puedes determinar si la aerolínea en la que vuelas ofrece Premium Economy al hacer la reserva. Los asientos suelen venderse como su propia clase separada, como negocios o economía, mientras que las ofertas de espacio extra para las piernas suelen tener una tarifa adicional sobre la tarifa de economía».

En los próximos años, las aerolíneas continuarán añadiendo más asientos de cabina premium, incluida una sección de Premium Economy. Es un gran negocio para las aerolíneas, pero no siempre son buenas noticias; a menudo, esto se hace a expensas de una cabina de economía más apretada.